4月21日，近期特斯拉在欧洲市场遭遇“滑铁卢”，销量数据惨淡。
据Statista及多家媒体报道，2025年一季度，特斯拉在欧洲市场销量全线暴跌。德国、丹麦、瑞典等主要市场跌幅均超过50%，荷兰市场也接近腰斩。
具体来看，德国3月份特斯拉注册量同比骤降76%至1429辆，2月跌幅更是高达76%；丹麦3月注册量同比下降65.6%至593辆；瑞典3月销量同比下降63.9%至911辆。法国市场同样不容乐观，3月份特斯拉仅注册3157辆电动汽车，同比下降36.8%，一季度销量同比下跌41.1%。
特斯拉欧洲销量暴跌有多个原因。一方面，特斯拉车型更新换代缓慢，未能及时推出更具竞争力的产品。以Model Y为例，该车型三年未进行大改款，导致消费者等待时间过长，市场吸引力下降。
特斯拉官网目前显示，焕新Model Y后驱版交付周期为2至4周，长续航版交付周期为3至5周。和此前1至4周的常规交付周期相比，当前的购车交付等待时间延长，显示出新款Model Y的订单量没有大幅超过预估产能。和数年前供不应求情况相比，一些销售认为市场反应并不乐观。
同时，特斯拉在价格策略上缺乏灵活性，法国在取消电动车补贴后，Model Y价格比欧洲的竞争对手大众ID.4贵出1万欧元，进一步削弱了其市场竞争力。
另一方面，马斯克曾公开支持德国极右翼政党等政治举动，引发了欧洲消费者的反感情绪，甚至发生了欧洲特斯拉门店、汽车、充电桩等设施遭到破坏的情况。
据法新社报道，3月26日深夜至27日凌晨,法国中部卢瓦尔省圣沙蒙镇一家超市停车场的12个特斯拉充电桩遭纵火破坏，其中两个充电桩被完全烧毁，现场发现反特斯拉的标语，警方对纵火事件展开调调查。在德国西北部,一家特斯拉汽车经销店3月29日凌晨发生火灾,7辆车被烧毁。
此外，中国品牌电动车的崛起也给特斯拉在欧洲市场带来了竞争压力，中国品牌电动车价格更实惠，为欧洲消费者提供了更多选择，进一步挤压了特斯拉的市场份额。
特斯拉近期业绩不佳以及马斯克的言行，也引发了资本市场的担忧。4月10日，特斯拉股价遭遇暴跌，单日跌幅约9%，市值蒸发820亿美元。多家投行纷纷下调特斯拉目标股价，瑞银将特斯拉全年交付预期从220万辆大幅下调至170万辆。